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　　高速公路大桥上怎么能走人？这是不少人的疑问。“我们既要算经济账，更要算民生账。建高速公路是为了民生，加修人行通道也是为了民生。”蜀道集团四川省公路规划勘察设计研究院有限公司一分院副院长周海波介绍，为了方便两地村民来往，苏坝特大桥桥面两侧各向外延伸1.35米，各修了一条800米长的人行道。同时，采用“全封闭”方式隔离开人行道与高速路行车道，在行车道两侧安装1.4米高的防撞护栏，护栏之上还有1.42米高的防抛网，确保人车绝对分离。