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　　换挡系统继续采用怀挡设计，中央岛台采用悬浮式设计，为前排节省更多空间，双幅式方向盘握感饱满，实际操控体验也很灵活。座椅配置是2026款小鹏P7+的另一升级重点，副驾驶新增加零重力座椅，有效缓解长时间乘坐的疲惫感。副驾驶后方集成了小桌板，临时用餐、办公都没有问题。此外，四个车门都配备了电吸门，实现优雅上下车。因为车身尺寸没什么变化，所以车内空间表现大概率跟现款保持一致，比起当作一款家用车更适合当作个人代步车，后排空间稍显局促，尤其是对于身高超过1.8m的用户来说更是如此。